为什么日系车都喜欢用CVT变速箱，而且搭载该变速箱的车型都在中国市场大卖。CVT变速箱有什么优缺点，今天来分析一下。
目前市场上卖的比较好的日系车，主要是日系三强：丰田、本田、日产。这三家车企生产的自动挡车型，几乎都采用CVT变速箱，只有及个别车型采用AT变速箱。
CVT是一种采用钢带（链条）传递动力的变速箱，利用锥轮压紧钢带产生的摩擦力传递动力，优点是：无级变速加油平滑、没有顿挫感，结构简单重量较轻、可降低部分车身重量、达到节油提升燃油经济性。零部件较少、制造成本低。
缺点是：无法承受大扭矩、变速箱是依靠钢片链条的摩擦力来传递动力的，所以这种变速箱能承受的最大扭矩是很小的。不能激烈驾驶及低温状态下，会出现打滑现象。
那么丰田、本田、日产三家谁的CVT最好呢？
丰田CVT采用爱信，而爱信又是世界上知名的变速箱生产厂家。搭载的S-CTV变速箱，不仅能够模拟10挡变速，还采用了最新油泵技术，实现变速箱在不同状态下使用不同的油道，但是缺点是有顿挫。
本田发动机造的好，＂买发动机送车＂但是变速箱本田CVT变速箱完全自主研发的，钢带是从德国博世公司买来的技术授权，后来钢带也是自己生产，本田采用G-DesingnShift技术，改进了变矩器与CVT的连接，再结宽齿轮与精准液压控制，以此优化变速箱传动效率，不过这样的变速箱技术有一个缺陷，那就是容易漏油，
日产CVT采用捷特科的，捷特科到现在累计生产CVT变速箱4000万台，占全球CVT变速箱总量的37%。日产持有这家大型变速箱制造商的75%股份，该变速箱最容易断钢带。
虽然CVT技术如今比较成熟，但还是会出现名种各样的故障。特别是行驶年数长和公里数较大的车，及北方天气寒冷的地区，购车时应该考虑CVT的缺点。综合上述问题，对于买车的朋友，能选丰田不选本田，能选本田不选日产。
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